Baterijski vlakovi su prilagođeni širini kolosijeka od 1.435 mm i postižu maksimalnu brzinu od 120 km/h, dok dvodijelna kompozicija pruža 102 sjedeća mjesta i ukupni kapacitet za 216 putnikaKONČAR, regionalni tehnološki lider i nositelj domaće industrije, ovog rujna tradicionalno je nastupio na najvećem svjetskom sajmu transportne industrije, InnoTransu u Berlinu, gdje je po prvi put u povijesti predstavio dva svoja vlaka – baterijski i mjerni vlak
Ovi najnoviji primjeri inovativnosti, znanja i kompetencija domaćih stručnjaka predstavljaju najsloženiji visokotehnološki proizvod hrvatske industrije.
Sajam InnoTrans ove godine okuplja više od 2.900 izlagača iz 59 zemalja na 200.000 m² izložbenog prostora i 3.500 metara tračnica, privlačeći preko 160.000 posjetitelja iz oko 150 zemalja. KONČAR svojim nastupom ponovno pridonosi strateškom pozicioniranju Hrvatske na karti Europe i jačanju gospodarske konkurentnosti, ističući se u području visokotehnološke industrije.
Od 24. do 27. rujna, Berlin je postao globalno središte transportne industrije. Vodeći svjetski sajam željezničke tehnologije i infrastrukture pruža impresivan pregled najnovijih trendova i tehnologija u području urbane mobilnosti, s posebnim fokusom na zelenu energetsku tranziciju. Kao odgovor na rastuću potrebu za elektrifikacijom javnog prijevoza, KONČAR je premijerno predstavio svoj baterijski motorni vlak (BMV). Ovaj tehnološki napredak pozicionira KONČAR među prvima u Europi koji razvijaju ovakva rješenja. Također, na sajmu je prikazan i mjerni vlak koji će po povratku u Hrvatsku značajno unaprijediti operativne mogućnosti HŽ Infrastrukture.
Josip Ninić, predsjednik Uprave KONČAR – Električnih vozila, naglasio je kako je veliko zadovoljstvo predstaviti svjetskoj javnosti najnovije tehnološke iskorake KONČARA, posebno baterijski motorni vlak koji predstavlja vrhunac suvremenih tračničkih rješenja. Ovi vlakovi koristit će se za prijevoz putnika na neelektrificiranim prugama, a pogonske baterije, koje se pune isključivo stabilnim energetskim priključcima, osiguravaju održivost projekta.
Baterijski vlakovi su prilagođeni širini kolosijeka od 1.435 mm i postižu maksimalnu brzinu od 120 km/h, dok dvodijelna kompozicija pruža 102 sjedeća mjesta i ukupni kapacitet za 216 putnika. Pogonske baterije smještene na krovu koriste naprednu litijsku NMC tehnologiju, a njihov kapacitet iznosi 736 kWh, pri čemu ispunjavaju najstrože europske standarde sigurnosti. Mjerni vlak, također izložen na sajmu, koristi se za praćenje, mjerenje i bilježenje stanja pruga i može dosegnuti brzinu do 140 km/h na elektrificiranim i neelektrificiranim prugama.
Gordan Kolak, predsjednik Uprave KONČARA, istaknuo je da oba izložena vlaka odražavaju visoku razinu znanja i tehnološke naprednosti domaćih stručnjaka, čime Hrvatsku stavljaju uz bok većim europskim proizvođačima. Neprekidnim razvojem proizvoda u tračničkom segmentu, KONČAR gradi održivu budućnost javnog prijevoza, zahvaljujući rješenjima poput električnih tramvaja, hibridnih i baterijskih vlakova, kao i prateće infrastrukture.
