Tri mjeseca nakon što je Vlada Republike Hrvatske ukinula maksimalne maloprodajne cijene goriva, tržište je pokazalo stabilnost i konkurentnost – cijene većine goriva danas su niže nego sredinom srpnja, pokazuje analiza portala Nafta.hr
U usporedbi s razdobljem prije liberalizacije, osnovna goriva bilježe blagi, ali stabilan pad. Eurosuper 95 pojeftinio je s 1,44 na 1,40 eura po litri, dok je Eurodizel pao s 1,39 na 1,36 eura. Iako se očekivalo da će ukidanje državne regulacije dovesti do porasta cijena, dogodilo se suprotno – konkurencija među distributerima poput Ine, Petrola, Lukoila, Shella i Tifona potaknula je spuštanje cijena.
Najveći pad bilježe premium goriva. Eurosuper 95 Premium s 1,64 pao je na 1,49 eura po litri, dok je Eurodizel Premium pojeftinio čak 22 centa – s 1,71 na 1,49 eura. To predstavlja smanjenje od gotovo 13 posto, što upućuje na snažniji tržišni pritisak u segmentu kvalitetnijih goriva.
Smanjenje cijena osjetili su i korisnici plavog dizela i lož ulja, koji su u prosjeku pojeftinili oko tri centa po litri. Ta je promjena posebno važna za poljoprivrednike i kućanstva koja se pripremaju za zimu, jer im omogućuje niže troškove grijanja i rada.
Iz portala Nafta.hr poručuju da je tržište pokazalo sposobnost samoregulacije: “Konkurencija je nakon liberalizacije povećana, a cijene su se prirodno stabilizirale.”
Tri mjeseca nakon ukidanja regulacije, tržište goriva u Hrvatskoj pokazuje zdrave znakove konkurencije, stabilnosti i povjerenja potrošača. Cijene su prosječno niže, a razlike među postajama rijetko prelaze 1–2 centa po litri. Ako se ovakav trend nastavi, liberalizacija bi se mogla potvrditi kao potez koji koristi i građanima i gospodarstvu.
